Аэропорт Кашгар: коротко о площадке

В билете и на табло он обозначен как KHG / ZWSH — это порт Кашгара. Полоса одна — 3 200 м (бетон), огни на ней есть.

KHG · ZWSH ИАТА и ИКАО
1 взлётная полоса
3 200 м Максимальная длина полосы (бетон)
1 380 м Над уровнем моря
03:44 К Москве: +5 ч

Открытый справочник OurAirports дал коды, полосы и высоту; расстояние до города вычислено по координатам.

Ближайшие аэропорты к городу Аэропорт Кашгар

Из этого аэропорта поиск не отдаёт сейчас ни одного билета. В списке ниже — всё, что в четырёхстах километрах; помеченные билеты отдают.

Стоимость авиабилетов Кашгар — Сочи по дням

Календарь показывает цену Кашгар — Сочи на каждое число месяца. Зелёные клетки — самые дешёвые даты.

Выберите число — откроется подбор на этот день с перевозчиком и числом пересадок у каждой строки.

Вопросы об аэропорте Кашгар

Какое место занимает аэропорт «Кашгар» относительно города?

Аэропорт работает на Кашгар (Китай). Его точка на карте — 39.535° и 76.011°; высота площадки 1 380 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Способен ли аэропорт «Кашгар» принимать крупные борта?

Максимальная длина полосы — 3 200 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Материал покрытия — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Насколько сдвинуты часы в аэропорту «Кашгар»?

Пояс аэропорта — Asia/Shanghai, разница с Москвой — 5 часов вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.

Под какими кодами аэропорт «Кашгар» значится в расписаниях?

Трёхбуквенный KHG — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный ZWSH — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.

Из блога