Сезон по Москве выглядит так: ноябрь — самый доступный месяц, июль — самый дорогой, разница 39 %. Ниже разберём это по месяцам и направлениям.
Разброс по месяцам
Основа — 291 направление; сравнение внутри каждого направления, а не между ними.
| Месяц вылета | Отклонение от обычной цены |
|---|---|
| август 2026 | +25 % |
| сентябрь 2026 | вровень |
| октябрь 2026 | -1 % |
| ноябрь 2026 | -1 % |
| декабрь 2026 | вровень |
| январь 2027 | вровень |
| февраль 2027 | -1 % |
| март 2027 | вровень |
| апрель 2027 | +15 % |
| май 2027 | +23 % |
| июнь 2027 | +28 % |
| июль 2027 | +37 % |
Теперь то же самое в деньгах. Москва — Алматы — самое подробное направление города, 12 месяцев в выборке: в ноябре билет обычно стоит 18 880 ₽, в июле — 39 674 ₽. Не минимумы, а медианы — значит, разрыв не случайный и повторяется из года в год.
Для ориентира: обычная цена по направлениям города — 18 616 ₽. Разброс между направлениями — от 3 702 ₽ до 70 444 ₽. Сравнивать их между собой смысла нет: это плечи разной длины.
Куда получится улететь недорого
Это нижний край выдачи по каждому направлению, а не обычная цена.
| Куда | Самая дешёвая находка | Пересадки |
|---|---|---|
| Казань | 5 758 ₽ | нет |
| Минск | 7 068 ₽ | нет |
| Самара | 7 758 ₽ | нет |
| Калининград | 9 757 ₽ | нет |
| Минеральные Воды | 10 558 ₽ | нет |
| Уфа | 10 843 ₽ | нет |
| Екатеринбург | 11 391 ₽ | нет |
| Махачкала | 11 623 ₽ | нет |
Перевозчики города
В выдаче по городу постоянно попадаются Аэрофлот, Победа, Россия, Уральские авиалинии и ЮТэйр. Это счёт по направлениям, а не по частоте рейсов: перевозчик с одним ежедневным рейсом в список может и не попасть.
Куда отсюда лететь дольше всего
Верхняя точка по дальности — Москва — Нячанг, до неё 7 777 км по прямой. В среднем плечо отсюда — 3 285 км. Длинные направления сильнее реагируют на сезон — их берут под отпуск, а не по работе.
Что за площадка
Площадок у города 4. Проверьте, из какой именно вылет: это та ошибка, которая не чинится на месте.
«Домодедово» (DME): полоса 3 500 м, бетон — по длине подходит и широкофюзеляжным дальнемагистральным самолётам; полос 2; до города 42 км; высота 179 м над уровнем моря.
«Шереметьево» (SVO): полоса 3 700 м, бетон — по длине подходит и широкофюзеляжным дальнемагистральным самолётам; полос 3; до города 27 км; высота 190 м над уровнем моря.
«Внуково» (VKO): полоса 3 500 м, асфальт — по длине подходит и широкофюзеляжным дальнемагистральным самолётам; полос 2; до города 27 км; высота 209 м над уровнем моря.
«Жуковский» (ZIA): полоса 4 600 м, бетон — такой длины хватает любому пассажирскому типу, включая широкофюзеляжные; до города 39 км; высота 115 м над уровнем моря.
Что здесь не действует
- Смотреть только на цену. Перевозчиков здесь 43, и норма багажа у них разная — дешёвый билет иногда дороже после доплаты за чемодан.
- Считать пересадку экономией. На плечах в 3 285 км стыковка чаще добавляет часы, чем снимает рубли.
- Подбирать день вылета. День недели двигает цену меньше чем на процент — рядом с 39 % сезонного разброса это ничто.
Если билет удобнее оформить не онлайн, в городе у нас собрано 48 касс с адресами и телефонами: авиакассы в Москве.
Откуда цифры
В выборке 291 направление города; месяц попадает в таблицу, только если по нему есть хотя бы четыре маршрута. Считаем по собственной выдаче: живые предложения продавцов на 27 августа 2026, без тарифных справочников. Почему медиана, а не среднее, и в каком случае мы не делаем вывода вовсе — разобрано отдельно.