Аэропорт Маэфахлуанг (CEI): куда летают

Поиск находил от 2 857 ₽ в одну сторону при медиане 3 419 ₽. До места 676 км, в воздухе это примерно 1 ч 31 мин. Прайса за этим нет — есть срез находок; на соседние даты обе цифры выглядят иначе. Выборка от 21 сентября 2026 года.

Направления из Чианграя, по которым билеты нашлись в последнюю выборку: Бангкок, Пхукет, Нячанг. Часть из них сезонная, часть — с пересадкой; полного расписания у нас нет и мы его не додумываем. Данные от 21 сентября 2026 года. Поиск на ваши даты покажет, что летает сейчас.

Чаще прочих на маршрутах из Чианграя в поиске видны Thai Vietjet Air, Thai AirAsia, Thai Lion Air и Тайские авиалинии. Это не перечень базовых авиакомпаний площадки, а то, чьи билеты реально попадаются: под одним номером рейса нередко летает другой перевозчик.

Площадка ориентирована на Чианграй (Таиланд). Широта — 19.955°, долгота — 99.879°; высота над уровнем моря 390 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Длиннейшая из полос — 3 000 м. Это стандартная длина под узкофюзеляжные машины; широкофюзеляжный дальнемагистральник сюда не поставят. Покрытие — асфальт. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Bangkok, разница с Москвой — 4 часа вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.

Первый код — CEI, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — VTCT, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.