Аэропорт Усть-Кут (UKX): куда летают

Нижняя находка — 9 433 ₽ в одну сторону, срединная — 9 639 ₽. Между городами 516 км — около 1 ч 19 мин прямым рейсом. Между этими числами реальная цена и живёт: она сдвигается каждый день вместе с остатком мест и глубиной покупки. Выборка от 21 сентября 2026 года.

Из Усть-Кута в наших находках регулярно всплывают такие города: Иркутск, Новосибирск, Москва, Уфа, Самара. Перечень собран по тому, что реально продаётся, и потому короче табло аэропорта; на свои числа смотрите поиском.

В находках по направлениям из Усть-Кута чаще прочих попадаются ИрАэро, Ангара и ЮТэйр. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Площадка ориентирована на Усть-Кут. Широта — 56.85°, долгота — 105.733°; высота над уровнем моря 667 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Самая длинная полоса тянется на 2 000 м. Это полоса местной линии: реактивный магистральник с неё не уйдёт, работают SSJ, ATR и Ан-24. Покрытие полосы — бетон. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.

Площадка живёт по Asia/Irkutsk, разница с Москвой — 5 часов вперёд. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.

Аэропорту присвоены два кода. UKX — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. UITT — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.