Аэропорт Нальчик (NAL): куда летают

Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Нальчик. Точка на карте — 43.533° широты, 43.7° долготы; высота над уровнем моря 445 м. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.

Трёхбуквенный NAL — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный URMN — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.

По справочнику длина полосы — 2 200 м. Этого достаточно для узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320 — то есть для большей части рейсов внутри страны. Покрытие — асфальт. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Из Нальчика билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Екатеринбург. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Разброс такой: 5 054 ₽ в одну сторону в лучшем случае и 8 821 ₽ по середине выборки. По прямой 1 452 км, полёт занимает примерно 2 ч 29 мин. Тариф на эти цифры не опирается — билет дорожает по мере того, как разбирают дешёвые места. Выборка от 19 сентября 2026 года.

В находках по направлениям из Нальчика чаще прочих попадаются Аэрофлот, ЮТэйр, Россия, Победа, Якутия и S7 Airlines. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Время в аэропорту идёт по Europe/Moscow, время совпадает с московским. В билете обе цифры местные — у вылета своя, у прилёта своя; длительность рейса указывается отдельной строкой.