Аэропорт Беслан (OGZ): куда летают

Площадка обслуживает Владикавказ. По координатам это 43.2° широты и 44.6° долготы; отметка поля — 510 м над уровнем моря. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Аэропорту присвоены два кода. OGZ — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. URMO — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Максимальная длина полосы — 3 000 м. Это стандартная длина под узкофюзеляжные машины; широкофюзеляжный дальнемагистральник сюда не поставят. Покрытие — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Список городов, куда из Владикавказа билеты попадаются чаще всего, выглядит так: Уфа, Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Сочи. Полным расписанием он не является: у части рейсов сезон короткий, и через несколько месяцев набор будет другим.

Дешёвая граница выборки — 10 888 ₽ в одну сторону, середина — 14 148 ₽. Расстояние — 1 505 км, прямой рейс занимает примерно 2 ч 33 мин. Ориентироваться разумнее на середину: минимум обычно выпадает на неудобные даты, а медиана держится почти на любых. Выборка от 19 сентября 2026 года.

Перевозчики, чьи билеты из Владикавказа попадаются чаще всего, — Nordwind Airlines, Ред Вингс, Победа, S7 Airlines, ЮТэйр и ЮВТ Аэро. Список считан по продаже, а не по договорам с аэропортом; код-шеринг перекраивает его каждые несколько месяцев.

Пояс аэропорта — Europe/Moscow, время совпадает с московским. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.